道路交通法の改正

道路交通法の改正によって運転中の携帯電話の使用が禁止になったそうですね。最近、余裕無い生活をしているので、この記事を見るまで今月から摘要とは知りませんでした。

運転中の携帯電話使用に罰則が適用される改正道路交通法が今月１日に施行されてから３日間で、全国で６０２１人が摘発されていたことが４日、警察庁のまとめでわかった。

改正前の道路交通法では、交通の危険を生じさせた者に対して車内の携帯利用が罰則対象になっていたのですが、改正道交法では、運転中に「通話したり、メール送信などのため画面を注視したりした」場合に、罰金が課されるなど、制限が厳しくなったとのことです。
反則金は、大型自動車が7000円、普通自動車が6000円、原動機付自転車が5000円。
6000円って、あまり使って無い時の一ヶ月分の通話料ですよ。そう考えると高いですねぇ・・・
僕は、信号待ちの間によくテトリスをやってるんですけど、それは停車中という事で罰則対象じゃないですよね？
運転中の「携帯」罰則、３日間で６０２１人摘発

新札経済効果

新札発行による経済効果は1兆円だそうです。すごいですねぇ・・

第一生命経済研究所の試算によると、新札に対応するために現金自動預払機（ＡＴＭ）や自動販売機などの改修・買い替えコストは約五千七百億円。また発行に伴うインクや製紙代なども含めれば、九千九百五億円の経済効果が見込めるという。

これって喜んで良いニュースなのでしょうか？偽造紙幣問題を除いて考えると、無駄な設備投資が増えるという事にはならないのですかねぇ？
もちろんサイクル的な設備投資は必要ですので、損得勘定に入れる必要は無いと思うのですが、新紙幣対応のための設備投資って、民間の経営圧迫にはならないのでしょうか。それで潤うところはごくごく一部でしょうし・・・
なんか喜んでばかりいて良いニュースとは思えない気がします。
新札の経済効果１兆円　ＧＤＰを０．１％押し上げ